航次合影

科考試航任務(wù)歷時5天，主要開展了三方面的工作：船載科考設(shè)備海試驗收、大氣與海洋科考作業(yè)及臨時黨支部專題學習。船員、涉海院系師生、技術(shù)保障隊伍共95人參與了此次航次。

船載自動氣象站、船載海氣通量測量系統(tǒng)、走航剖面觀測系統(tǒng)（MVP）、表層海水多參數(shù)測量系統(tǒng)、重力儀等5臺船載科考設(shè)備在航次中驗收，為科考作業(yè)提供了堅實硬件基礎(chǔ)，為開展多學科交叉科學研究試驗提供數(shù)據(jù)條件。

自動氣象站現(xiàn)場驗收

海氣通量測量系統(tǒng)現(xiàn)場驗收

走航剖面觀測系統(tǒng)（MVP）現(xiàn)場驗收

表層海水多參數(shù)測量系統(tǒng)現(xiàn)場驗收

重力儀現(xiàn)場驗收

大氣科學學院、海洋科學學院、測繪科學學院、地球科學與工程學院等多個涉海院系師生薈聚，圍繞大氣海洋分組協(xié)作開展沿線航線觀測作業(yè)，涉獵范圍涵蓋大氣環(huán)境觀測、大氣探空觀測、CTD觀測及海水取樣等。在大氣觀測中，大氣物理組通過船載自動氣象站與船載海氣通量觀測系統(tǒng)分別完成對海面氣象要素及海氣界面通量的觀測，憑借GPS探空系統(tǒng)開展大氣風速、風向、溫度、濕度垂直廓線等變量的數(shù)據(jù)測量工作；大氣化學組則以痕量氣體和氣溶膠顆粒物為研究對象，運用在線觀測與離線分析的手段深入調(diào)研冬季南海大氣氣溶膠的物理化學特征，為南海大氣污染防控、環(huán)保政策、數(shù)值模式等研究提供數(shù)據(jù)支持和理論依據(jù)。

運行中的觀測設(shè)備

高空探測

在海洋觀測中，科考人員采用走航觀測、站點觀測與水樣采集等多種方式，測量海水溫度、鹽度、葉綠素、溶解氧、光學參數(shù)、重力環(huán)境參數(shù)等，并對不同深度海水、生物標本進行采集與化學分析，由此對冬季季風下南海陸架環(huán)流、水團特性及南海北部重力環(huán)境形成更為清晰的認識，為今后海洋化學、生物研究提供樣本材料。

物理海洋觀測

海洋生物拖網(wǎng)觀測

CTD觀測

船員們采用動態(tài)休整方式，在保障船舶安全航行與科考人員生活需求的同時，全力協(xié)助設(shè)備驗收與科考作業(yè)，彰顯高超技能與良好的精神風貌。

“中山大學”號成立科考設(shè)備驗收航次臨時黨支部，由科研骨干擔任支部委員，進一步加強黨建引領(lǐng)作用。試航途中，臨時黨支部充分利用海上移動平臺，開展了形式多樣的組織生活，增強海洋強國理想信念教育。

成立臨時黨支部的通知文件

科考黨員在臨時黨支部書記劉嵐同志的帶領(lǐng)下一起學習了習近平總書記關(guān)于“海洋強國”戰(zhàn)略的系列重要論述。

海洋強國戰(zhàn)略研討會

習總書記的論述鏗鏘有力，意蘊深遠，刻印在每一位黨員心中。敞開心扉的研討交流使黨員深刻認識到“關(guān)心海洋、認識海洋、經(jīng)略海洋”的歷史淵源與世界意義，明辨了“中山大學”號對海洋強國縱深發(fā)展的建設(shè)藍圖，堅定了服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略、奮勇當先向海求索的使命擔當。

黨員分享學習心得

秉承理論在實踐中鞏固，興趣在科普中強化的理念，本次試航開展了三次科普講座活動，共9場海洋專題科普報告。各位教授、副教授結(jié)合自身經(jīng)歷與研究領(lǐng)域，從海洋科考的發(fā)展歷程、科考經(jīng)歷、大氣海洋科研進展等方向作了學術(shù)報告，演繹了精彩絕倫的視聽盛宴。黨員們在隨風浪顛簸的“搖擺課堂”中進行激烈的思想碰撞和熱情的學術(shù)討論，厚植了海洋探索的情懷與科研報國的理想根基。

徐俊忠教授講述中山大學發(fā)展歷程與海洋淵源

劉嵐教授分享西沙綜合科考經(jīng)歷

黎偉標副院長講述臺風故事

于衛(wèi)東副院長講述南海放眼全球海洋

韋峻教授分享海洋觀測與數(shù)值模擬

陳生教授介紹6小時降水預(yù)報模式

馮偉教授講述海洋測繪科學

韓博副教授分享北極科考經(jīng)歷

胡曉明副教授分析全球變暖及其預(yù)估不確定性

從萬米高空到萬米海底，向著星辰大海揚帆起航，“中山大學”號科考船這一深海勇士的2022年求索之旅即將啟程，讓我們一同期待吧！

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來源：海洋科學考察中心